SunExpress News
25.Oktober 2006
SunExpress erfolgreich in Izmir gestartet
Die zweite Drehscheibe boomt: Ãœber 360.000 Fluggäste in nur wenigen Monaten
„Die Entscheidung, neben unserer Heimatbasis Antalya eine zweite türkische
Drehscheibe in Izmir zu eröffnen, gleicht einer Punktlandung. In nur wenigen
Monaten hat sich SunExpress zur Nummer eins im internationalen Verkehr des
Flughafens Izmir entwickelt, und auch bei den Inlandsflügen spielen wir schon in
der ersten Saison in vorderster Reihe mit,“ kommentiert
SunExpress-Geschäftsführer Paul Schwaiger die aktuelle Entwicklung der Airline
auf dem Izmir Airport. Aus mehreren Städten Deutschlands hat die
deutsch-türkische Fluggesellschaft, an der Condor und Turkish Airlines
beteiligt sind, Linienflüge nach Izmir aufgelegt, gleichzeitig startete sie ein
innertürkisches Flugprogramm zu sieben Städten in Kleinasien. Die
internationalen Verbindungen wie auch die Inlandsflüge waren auf Anhieb
erfolgreich: Während der internationale Verkehr auf dem Adnan Menderes Airport
zwischen Januar und September 2006 um rund 15 Prozent zurückging, konnte
SunExpress über 200.000 Passagiere generieren und wurde damit Marktführer in
diesem Segment mit 17 Prozent Anteil. Im Inlandsgeschäft erreichte die Airline
rund 230.000 Gäste, was einen zehnprozentigen Verkehrsanteil in Izmir darstellt.
Seit Frühjahr 2006 sind in Izmir zwei Boeing 737-800 mit je 189 Sitzplätzen
stationiert. Allein zwischen Ende März und Ende September erzielte die
Fluggesellschaft mit ihren Izmir-Flügen 360.000 Passagiere und einen Umsatz von
24 Millionen Euro. Paul Schwaiger: „Das Izmir-Geschäft entwickelt sich deutlich
besser als erwartet und ist bereits nach wenigen Monaten profitabel. Damit wird
die im November 2005 verabschiedete Strategie von SunExpress bestätigt, und die
weitere Expansion kann vorbereitet werden.“ Bereits in der Wintersaison 2006/07
wird ein weiteres Flugzeug nach Izmir verlegt, als neue Ziele werden Düsseldorf
und Nürnberg angeflogen und sowohl international als auch im Inlandsverkehr mehr
wöchentliche Flüge zu den bereits bedienten Zielorten angeboten. In Izmir allein
beschäftigt SunExpress heute 111 Mitarbeiter.
25.Oktober 2006
Starkes Wachstum bei SunExpress
Deutsch-türkische Airline wächst gegen den allgemeinen Markttrend.
1,78 Millionen Passagiere in den ersten neun Monaten 2006: Plus 35 Prozent
Entgegen dem allgemeinen Markttrend entwickelt sich das deutsch-türkische Joint
Venture SunExpress mit starken Zuwachsraten: Die Fluggesellschaft, an der Condor
und Turkish Airlines beteiligt sind, erzielte in den ersten neun Monaten des
Jahres 2006 ein Volumen von 1,78 Millionen Passagieren, gegenüber dem Vorjahr
entspricht dies einem Zuwachs von 35,6 Prozent. Kräftig zweistellig legte auch
der Umsatz der Airline im gleichen Zeitraum zu: Um 27,6 Prozent auf 189
Millionen Euro. Diese Zahlen präsentierte jetzt SunExpress-Geschäftsführer Paul
Schwaiger vor der Presse in Frankfurt am Main. Schwaiger: „In unserem
Kerngeschäft, dem Tourismus in die Türkei, fliegen wir sehr erfolgreich gegen
den allgemeinen Markttrend. Dies aus mehreren Gründen: Keine andere
Fluggesellschaft kann einen solch flächendeckenden Flugplan vor allem aus
Deutschland in die Südtürkei aufweisen, der insgesamt 21 deutsche Flughäfen
enthält. Zum anderen konnten wir Jahr für Jahr unsere Zusammenarbeit mit der
Branche in Deutschland und in der Türkei weiter ausbauen, was uns als
Zielgebiets-Airline noch fester im Markt verankert. Und: Wir sind unsere Zukunft
mit viel Innovationen angegangen, zum Beispiel mit unserer neuen Drehscheibe
Izmir und dem innertürkischen Streckennetz.“ Aktuelle Zahlen des Flughafens
Antalya, der Heimatbasis von SunExpress, belegen die gute Marktposition:
Zwischen Januar und September registrierte Antalya insgesamt 10,3 Millionen
internationale Passagiere, ein Rückgang von elf Prozent. Im gleichen Zeitraum
erreichte SunExpress 1,1 Millionen Fluggäste – ein Zuwachs von elf Prozent. Mit
einem Anteil von ebenfalls elf Prozent ist SunExpress Marktführer in Antalya,
dem Tor zur Türkischen Riviera. Mit den neu gestarteten Linienflügen ab Antalya
zu drei innertürkischen Zielen ist die Airline ebenfalls zufrieden. Mit mehr als
86.000 beförderten Passagieren in den ersten neun Monaten erzielte SunExpress
bereits einen Marktanteil von fünf Prozent im Inlandsgeschäft ab/bis Antalya.
25.Oktober 2006
SunExpress: Beste Türkei-Verbindungen auch im Winter
Täglich ab Frankfurt, München, Köln und Düsseldorf nach Antalya
Von Frankfurt, München und Köln mehrmals pro Woche nach Izmir. Innertürkisches
Streckennetz wächst weiter: Ab Izmir zu acht Städten in Kleinasien
Flächendeckender Verkehr von 21 deutschen Flughäfen zur Heimatbasis Antalya
Im Winter 2006/07 verfügt SunExpress, erfolgreiche Tochter von Condor und
Turkish Airlines über ein ausgefeiltes Flugprogramm, das sich an individuelle
Urlauber, an ethnische Gruppen und an Geschäftsreisende gleichermaßen wendet. Im
Mittelpunkt des Flugplans (Start am 29. Oktober 2006) stehen zwei türkische
Drehscheiben: Die Heimatbasis Antalya an der Türkischen Riviera mit seiner
vielfältigen Hotellerie und Izmir, Geschäftszentrum an der Ägäischen Küste, das
sich mit seinem Umland derzeit auch touristisch weiter entwickelt.
Nach Izmir, dem neuen Drehkreuz, bietet SunExpress mehrfach pro Woche ab
Frankfurt (4 Mal), Köln (4) und München (3) Linienflüge an. Nonstop und per
Linie gilt auch für Antalya: Von Frankfurt, München, Düsseldorf und Köln wird
die türkische Südküste im Winter jeweils einmal pro Tag bedient. In Izmir nutzt
SunExpress für seine internationalen Flüge das neue Terminal, das im Herbst in
Betrieb ging. Weitere Flüge nach Izmir legt die Fluggesellschaft ab Düsseldorf
(2 pro Woche), Hannover (3), Stuttgart (3), Berlin-Tegel (3) und Nürnberg (1)
auf. Hinzu kommen zwei wöchentliche Flüge ab Zürich. Antalya wird neben den
bestehenden deutschen Linienflügen ferner mit Basel (3 pro Woche), Zürich (4),
London-Stansted (2) und Wien (2) verbunden. Auch im Winter verfügt SunExpress
über ein flächendeckendes Flugprogramm ab 21 deutschen Flughäfen nach Antalya,
das überwiegend mit den großen Reiseveranstaltern und den führenden
Türkei-Spezialisten aufgelegt wurde. So von den Berliner Flughäfen Schönefeld
und Tegel, von Düsseldorf, Köln, Stuttgart, Hamburg, Hannover, Bremen und
Karlsruhe sowie von Münster/Osnabrück, Paderborn, Erfurt, Leipzig, Dresden,
Saarbrücken, Nürnberg, Friedrichshafen, Dortmund und Rostock. Neu sind ferner
Nonstop-Flüge von London-Stansted und Genf nach Antalya.
Weitere Flugvarianten schafft SunExpress mit seinem neuen innertürkischen
Linienflugnetz, das mittlerweile neun Städte in Kleinasien umfasst. So wird
Izmir mit folgenden Destinationen verknüpft: Adana und Antalya an der Südküste,
Diyarbakir und Gaziantep im Südosten, Kayseri in Kapadokien, Erzurum und Van im
Osten sowie Trabzon an der Schwarzmeerküste im Norden des Landes. Auch ab
Antalya gibt es im Winter innertürkische Dienste nach Diyarbakir, Erzurum, Adana,
Trabzon und Van. Weitere Verbindungen werden von Adana nach Antalya, Erzurum,
Trabzon und Van angeboten. Zum Einsatz kommt eine Flotte von 12 Flugzeugen: 9
Boeing 737-800 und drei Boeing 757-200. SunExpress strebt für dieses
Kalenderjahr weitere Rekordwerte an: Die Airline will erstmals die Schwelle von
zwei Millionen beförderten Fluggästen überschreiten.
16.August 2006
SunExpress wächst stark und baut innertürkisches Flugnetz weiter aus
In den ersten sieben Monaten 2006 1,2 Millionen Gäste und 128 Millionen Euro
Umsatz
Erstmals Nonstop-Flüge von Izmir zum Wirtschaftszentrum Gaziantep Zwischen Mai
und Juli 150.000 Passagiere auf den neuen Inlandsverbindungen SunExpress, das
erfolgreiche deutsch-türkische Jojnt Venture von Turkish Airlines und Condor,
wächst weiterhin stark und mit großer Kontinuität: In den ersten sieben Monaten
des Kalenderjahres 2006 erzielte die Fluggesellschaft einen Umsatz von 128
Millionen Euro (plus 26 Prozent) bei einem Beförderungsvolumen auf allen
Strecken von 1,2 Millionen Passagieren, was einem Zuwachs im Vergleich zum
Vorjahreszeitraum von 33 Prozent gleichkommt. Diese Zahlen präsentierte am
Mittwoch, dem 16. August, der Managing Director von SunExpess, Paul Schwaiger,
in der südosttürkischen Wirtschaftsmetropole Gaziantep, wohin SunExpress ab
sofort neue Inlandsverbindungen ab Izmir auflegt. Paul Schwaiger: „Trotz der
verhaltenen touristischen Nachfrage für die Türkei können wir zweistellig
wachsen, was nicht zuletzt dadurch bedingt ist, dass SunExpress mit seinem
erweiterten, umfangreichen Linienflugangebot mittlerweile auch im
Geschäftreisesegment stark engagiert ist.“ Sein Stellvertreter, Haci Say,
ergänzt: „Die türkische Wirtschaft befindet sich in einem deutlichen Aufschwung,
SunExpress partizipiert mit seinen neuen Flügen an der allgemeinen positiven
Wirtschaftslage und trägt gleichzeitig zum Ausbau der Geschäftsbeziehungen von
Unternehmen im Osten des Landes und an der Ägäis-Küste bei.“ Die
Millionenmetropole Gaziantep, die sechstgrößte türkische Stadt, ist das achte
Flugziel von SunExpress im Inlandsverkehr, das von Izmir aus dreimal pro Woche
bedient wird. SunExpress ist die erste Fluggesellschaft, die beide Städte mit
Nonstop-Flügen verbindet. Flug XQ 932 verlässt Izmir um 7.00 Uhr und kommt um
8.40 Uhr in Gaziantep an. Rückflug XQ 933 startet um 9.05 Uhr in Gaziantep mit
Ankunft um 10.45 Uhr in Izmir. Andere türkische Destinationen ab Izmir sind
Antalya, Adana, Kayseri, Van, Erzurum, Trabzon und Diyabakir. Zwischen Mai und
Juli 2007 erreichte SunExpress auf den neu eingerichteten innertürkischen
Strecken ab der Drehscheibe Izmir 150.000 Passagiere bei einer Auslastung der
Flugzeuge von mehr als 80 Prozent. Bereits im Herbst hatte SunExpress neben dem
umfangreichen Flugprogramm zur Heimatbasis Antalya auch Nonstopflüge aus sechs
deutschen Städten nach Izmir gestartet und damit sein zweites Drehkreuz in der
Türkei eröffnet. Seit dem Start der Flüge Ende Oktober 2005 wurden auf den
Izmir-Routen 156.000 Passagiere befördert bei einer durchschnittlichen
Auslastung der Flugzeuge von über 80 Prozent, bei einigen Strecken bereits
deutlich über 90 Prozent. Dies hat die Airline bewogen, das Izmir-Programm für
den kommenden Winter konsequent auszubauen. Neben täglichen Verbindungen ab
Frankfurt, Köln und München kommen in Deutschland neue Flughäfen wie Düsseldorf,
Berlin-Tegel und Nürnberg hinzu, außerdem werden Strecken ab London-Stansted und
Amsterdam bedient. Neu im Flugplan ist auch Ercan auf Nordzypern mit
hervorragenden Verbindungen von/nach Frankfurt, München und London/Stansted.
17.Juli 2006
Im Dienste des Türkei-Tourismus
SunExpress erweitert kulturelles Engagement
Zielgebiets-Airline nimmt neue Drehscheibe Izmir verstärkt ins Sponsoren-Visier
Kultur- und Sportveranstaltungen unterstützen die Promotion türkischer
Urlaubsregionen
SunExpress, die Tochtergesellschaft von Condor und Turkish Airlines, verstärkt
ihr kulturelles Engagement im Dienste des Türkei-Tourismus. Zusätzlich zur
Drehscheibe Antalya, die einen hohen Bekanntheitsgrad genießt und mit den
angrenzenden Urlaubsorten zu den beliebtesten Ferienregionen für Europäer
gehört, engagiert sich SunExpress jetzt auch für seine zweite Heimatbasis Izmir.
Die Stadt ist die Pforte zu einem reizvollen türkischen Urlaubsgebiet mit großer
Tradition, das auf dem Weg ist, sich auch international einen Namen zu machen,
dies auch mit Hilfe vielfältiger Linien- und Charterflüge mit SunExpress ab/bis
Deutschland. So bindet die Fluggesellschaft neben Antalya das aufstrebende Izmir
in ihre Promotions-Aktivitäten ein und unterstützt kulturelle und sportliche
Veranstaltungen mit Flügen, Eintrittskarten und finanziellen Zuwendungen. Zu den
wichtigsten Engagements 2006 zählte die Antalya Promotion Night während der
Internationalen Tourismus Börse (ITB) im März in Berlin, der Internationale Öger
Marathon in Antalya, ein vom Deutschen Konsulat in Izmir organisiertes
Damenfußball-Turnier im Juni sowie Behinderten-Fußball in Antalya unter der
Schirmherrschaft des German World Cup 2006. Derzeit läuft das 20. Internationale
Izmir Festival (bis 20. August) mit hochklassigen Konzerten in Theatern und im
Open Air Culturepark. Türkisch-deutsches Jugend-Symphonieorchester auf Tournee
Auch die Förderung junger Künstler ist SunExpress ein Anliegen. Im Juli und
August fliegt SunExpress eine türkische Rockband von Izmir zu Auftritten in
Antalya. Im Juli, September und Oktober, wenn das türkisch-deutsche
Jugend-Symphonieorchester mit 17 Studenten aus Izmir, mit Solisten des
Symphonieorchesters Ankara und 20 deutschen Studenten in Leipzig und Berlin
spielt, ist SunExpress ebenfalls beteiligt. Vom Oktoberfest in Izmir zur
Tourismuskonferenz in Alanya Nicht nur die in Izmir ansässigen Deutschen wird es
freuen: Die Deutsche Gemeinschaft in Izmir und das Goethe Institut veranstalten
ein Oktoberfest. Das Datum steht noch nicht fest, doch schon heute ist sicher,
dass SunExpress 300 Kilo bayerische Würstchen nach Izmir fliegt und vor Ort
Flagge zeigt. Und wenn vom 20. – 26. November in Alanya bei Antalya die
internationale Tourismuskonferenz „New Perspectives and Values in World Tourism
and Tourism Management in Future“ auf dem Programm steht, ist SunExpress als
Partner dabei.
2007 im Blick
SunExpress plant derzeit 2007. Eine Reihe von Teilnahmen als Sponsor an Events
wie die Internationale Tourismus Börse in Berlin sind bereits unter Dach und
Fach. Neu hinzu kommen wird unter anderem der „Incentive Congress Organizers to
Antalya“, der für Organisatoren von Incentive-Reisen und Kongressen veranstaltet
wird. Er findet in Antalya vom 1. – 4. März 2007 statt, die deutsch-türkische
Airline stellt hierfür Flugtickets zur Verfügung. Seit November 2005 ist Izmir
für SunExpress die zweite Heimatbasis neben Antalya. Izmir wird mit sechs
deutschen Städten verbunden, darunter viermal wöchentlich mit Frankfurt. Für den
kommenden Winterflugplan ist ein weiterer Ausbau der Izmir-Verbindungen ab
Deutschland und europaweit vorgesehen. Zudem unterhält SunExpress ab Izmir ein
innertürkisches Streckennetz zu sieben Städten, wobei Izmir - Antalya zweimal
täglich angeboten wird.
23.Mai 2006
20. Internationales Izmir Festival. Großes Theater mit SunExpress
SunExpress unterstützt als Sponsor das renommierte Izmir Festival - 17 Konzerte
und Theateraufführungen zwischen 12. Juni und 20. August SunExpress, die
Tochtergesellschaft von Condor und Turkish Airlines, unterstützt als Sponsor das
renommierte Izmir Festival, das zwischen dem 12. Juni und 20. August 2006
insgesamt 17 Aufführungen und Konzerte bietet. Seit November 2005 ist Izmir für
SunExpress die zweite Heimatbasis neben Antalya. Izmir wird mit sechs deutschen
Städten verbunden, darunter viermal wöchentlich mit Frankfurt. Für den kommenden
Winterflugplan ist ein weiterer Ausbau der Izmir-Verbindungen ab Deutschland und
europaweit vorgesehen. Zudem unterhält SunExpress ab Izmir ein innertürkisches
Streckennetz zu sieben Städten, wobei Izmir - Antalya zweimal täglich angeboten
wird. Die 20. Auflage dieses großen Kulturereignisses an der türkischen
Westküste hat einige der besten Ballett- und Theatergruppen sowie Orchester und
Solokünstler der Türkei im Programm, aber auch international bekannte Namen. So
wird Ian Anderson, weltbekannt als Querflötist der Popgruppe Jethro Tull, mit
einem Jugendorchester die alten Hits der Gruppe in neuem Stil präsentieren (21.
Juni, Kulturpark Izmir). Spektakulärster Ort des Festivals ist das große Theater
in der antiken Stadt Ephesus mit seiner herausragenden Akustik und
unvergesslichem Flair. Aber auch die Open-Air-Konzerte im Kulturpark von Izmir
oder in der historischen Festung des Badeorts Çe ºme sind Höhepunkte des
Festivals. Die Trommler der japanischen Gruppe Yamato werden am 3. Juli im
Kulturpark für ungewöhnliche Rhythmen sorgen. Das detaillierte Programm nennt
die Website www.iksev.org
15.Mai 2006
SunExpress: Bestes Beispiel deutsch-türkischer Kooperation
Expandierende Airline beim Wirtschaftskongress in Berlin dabei
SunExpress präsentiert sich auf dem Deutsch-Türkischen Wirtschaftskongress vom
26. bis 28. Mai 2006 in Berlin als Beispiel eines erfolgreichen
deutsch-türkischen Joint-Venture. Die expandierende Tochtergesellschaft von
Condor und Turkish Airlines – beide Gesellschafter halten je 50 Prozent der
Anteile – ist nach ihrem ersten Flug vor 16 Jahren kontinuierlich gewachsen.
Gestartet mit einer einzigen Boeing 737 im April 1990 besteht die Flotte
inzwischen aus elf Flugzeugen und wird bis Ende 2006 auf 13 Boeing-Jets
ausgebaut. Im Jahr 2005 konnte SunExpress sowohl bei Umsatz und Fluggastzahlen
Steigerungen von rund 30 % auf 197,2 Millionen Euro Umsatz und 1,76 Millionen
Passagiere erreichen. Der Kongress im Berliner Maritim Hotel, zu dem auch
Bundeskanzlerin Merkel und der türkische Ministerpräsident Erdogan erwartet
werden, steht unter dem Motto „Deutsch-Türkische Wirtschaftsbeziehungen und
Business Power Türkei“. Deutschland ist der wichtigste Handelspartner der
Türkei. Seit Jahren wächst der Außenhandel zwischen beiden Ländern zweistellig.
Die gute und konstruktive Zusammenarbeit der SunExpress-Gesellschafter Condor
und Turkish Airlines ist die Voraussetzung für die erfolgreiche Umsetzung der
jüngsten Expansionsstrategie. Seit November 2005 verbindet SunExpress die
Hafenstadt Izmir als neues Ziel im Linienverkehr mit sechs deutschen Städten.
Mit Beginn des Sommerflugplans 2006 eröffnete die deutsch-türkische
Fluggesellschaft ein innertürkisches Streckennetz ab Izmir zu acht Städten.
Damit entwickelte die Fluggesellschaft ein zweites Standbein neben dem
Touristik- und Linienverkehr von Deutschland und weiteren europäischen Ländern
in die Türkei. Der SunExpress-Aufsichtsrat mit dem Vorsitzenden Dr. Candan
Karlitekin (CEO Turkish Airlines) und dem stellvertretenden Vorsitzenden Ralf
Teckentrup (Geschäftsführer Condor und Vorstandsmitglied Thomas Cook AG)
befürwortet die Expansionsstrategie von SunExpress-Geschäftsführer Paul
Schwaiger.
SunExpress hat sich für Izmir als zweite Heimatbasis neben Antalya entschieden,
weil es eine weltoffene Stadt mit hoher Bedeutung als türkische Metropole für
Handel und Wirtschaft sowie großem touristischen Potential ist. Geschäftsführer
Paul Schwaiger: „Für Izmir sehen wir einen wachsenden Anteil von
Geschäftsreisenden unter den Passagieren und wollen mit europaweiten
Flugverbindungen der Wirtschaft der Stadt und Region weitere Impulse geben. Mit
einem Mix aus Geschäftsreisenden, Touristen und dem Anteil der ethnischen
Passagiere streben wir auf allen Izmir-Strecken eine hohe Auslastung an.“ Mit
der für den Herbst geplanten Eröffnung des neuen Flughafenterminals am Adnan
Menderes Airport wird die positive Entwicklung ebenfalls unterstützt.
11.Mai 2006
SunExpress: Ab Juli Zürich – Izmir
2005 starkes Wachstum bei Umsatz und Passagieren - Neu: Innertürkisches
Streckennetz im Linienverkehr SunExpress, ein Tochterunternehmen von Condor und
Turkish Airlines, baut den Flugplan ab Zürich weiter aus. Ab 2. Juli 2006 wird
die Hafenstadt Izmir an der türkischen Westküste einmal wöchentlich sonntags
angeflogen. Flug XQ961 startet in Zürich um 22.45 mit Ankunft um 2.45 Uhr,
Rückflug ist um 19.35 mit Ankunft um 21.45 Uhr in Zürich. In Deutschland ist
SunExpress mit dem neuen Ziel Izmir, das seit November 2005 angeboten wird, sehr
erfolgreich. Ab sechs Flughäfen sind die SunExpress-Boeings bis zu viermal
wöchentlich nach Izmir unterwegs. Weiteren Aufwind als aufstrebendes
Luftverkehrsziel erhält Izmir mit der Eröffnung des neuen Flughafenterminals am
Adnan Menderes Airport (ADB), das voraussichtlich im Herbst eröffnet wird.
Bereits erfolgt ist die Expansion auf der Strecke Zürich - Antalya. Das Tor zur
Türkischen Riviera wird jetzt viermal wöchentlich im Liniendienst angeboten.
Hinflug XQ 121 um 18.50 Uhr mit Ankunft 23.05 Uhr, Rückflug XQ120 um 15.15 Uhr
mit Ankunft Zürich um 17.50 Uhr. Flugtage sind Mittwoch, Freitag, Samstag und
Sonntag. Aus Basel bedient die Airline Antalya zusätzlich am Montag, Freitag und
Sonntag. Hinflug XQ 111 ab Basel 10.10 Uhr und Ankunft in Antalya um 14.25 Uhr.
Der Rückflug XQ 110 operiert von 06.15 Uhr – 09.00 Uhr mit einer Boeing 737-800.
SunExpress blickt auf ein herausragendes Ergebnis für 2005 zurück. So stieg der
Umsatz im vergangenen Jahr um kräftige 30,5 % auf rund 197 Millionen Euro. Die
hohe Umsatzsteigerung wurde erreicht durch das um 30,1 % auf 1,76 Millionen
sprunghaft gesteigerte Passagieraufkommen. Die Flotte mit elf Flugzeugen
leistete im vergangenen Jahr 38.529 Blockstunden (plus 26,9 %) und insgesamt
12.678 Flüge (plus 22 %). Der Ladefaktor lag bei 81 %. Mit Beginn des
Sommerflugplans 2006 startete SunExpress in eine neue Ära. Als zweites Standbein
hat die Fluggesellschaft ein innertürkisches Liniennetz eröffnet. Basis für die
Inlandsflüge ist Izmir, das von SunExpress zur zweiten Heimatbasis neben Antalya
gewählt wurde. Zu folgenden acht Städten spannt SunExpress das innertürkische
Streckennetz ab/bis Izmir: Antalya, Adana, Kayseri, Trabzon, Diyarbakir, Erzurum,
Van und Konya (Konya zunächst bis Ende Mai). Das innertürkische Netz eröffnet
Individualreisenden wie Rucksacktouristen, Kulturreisenden oder
Trekking-Freunden viele neue Möglichkeiten in den verschiedenen Regionen der
Türkei. Eine besondere Bedeutung kommt der neuen Inlandsstrecke Izmir - Antalya
zu. Mit dieser Strecke, die SunExpress zweimal täglich zu den Tagesrandzeiten
fliegt, werden erstmals die Türkische Riviera und die Izmir-Region an der
ägäischen Küste verbunden. Das eröffnet im Touristiksektor völlig neue
Möglichkeiten, etwa Tagesausflüge ab Antalya nach Izmir und der Besuch der
antiken Stadt Ephesus oder anderer Sehenswürdigkeiten der Region. Auch als
Städtereisenziel ist Izmir ein Geheimtipp, als Stadt mit herrlicher Lage an
einer weiten Bucht, mit einer kilometerlangen Strandpromenade zum Flanieren. Ein
Anziehungspunkt ist auch die quirlige, original erhaltene Altstadt mit ihrer
emsigen Geschäftswelt, dem Basar und zahllosen Cafés und Restaurants.
Weltpremiere: „Kinositze“ für die Boeing 757-Flotte
Mit den beiden weiteren Flugzeugen (Boeing 757) wächst die Flotte im Laufe des
Jahres 2006 auf 13 Jets, neun Boeing 737-800 und vier Boeing 757-200. Die
Integration erfolgt schrittweise bis September. Die Boeing-757-Flotte von
SunExpress wird dabei zur Bühne einer Weltpremiere: Die Flugzeuge werden mit
neuartigen Sitzen ausgestattet, den sogenannten „Kinositzen“ oder „Flip-up-Seats“
des italienischen Herstellers Avio Interiors. Durch die Funktion der
hochklappbaren Sitzflächen tragen die neuen Flugsessel dazu bei, den
Einsteigevorgang zu erleichtern. Den Fluggästen bieten die in Italien
entwickelten Sitze zudem hohen Reisekomfort. SunExpress ist seit der Gründung
1989 und der Aufnahme des Flugbetriebs im Frühjahr 1990 als Zielgebiets-Carrier
spezialisiert auf die türkischen Ferienregionen. Das Magazin „Focus“ bewertete
SunExpress 2005 in einem Test aller türkischen Fluggesellschaften als
zuverlässigsten Anbieter im Markt.
30.März 2006
SunExpress: Beginn einer neuen Ära
2005 starkes Wachstum bei Umsatz und Passagieren – Drei zusätzliche Boeing 757 -
Zweites Standbein: Einstieg in den innertürkischen Linienverkehr
SunExpress, eine Tochter von Condor und Turkish Airlines, startet mit einem
herausragenden Ergebnis für das Jahr 2005 in eine neue Entwicklungsphase des
Unternehmens. So stieg der Umsatz im Jahr 2005 um kräftige 30,5 % auf 197,2
Millionen Euro (vorläufige Angabe). Die hohe Umsatzsteigerung wurde erreicht
durch das um 30,1 % auf 1,76 Millionen sprunghaft gesteigerte
Passagieraufkommen. Die Flotte mit zehn Flugzeugen leistete im vergangenen Jahr
38.529 Blockstunden (plus 26,9 %) und insgesamt 12.678 Flüge (plus 22 %). Die
durchschnittliche Auslastung lag bei 81 %.
Von Izmir zu acht türkischen Städten
Mit Beginn des Sommerflugplans 2006 startet SunExpress in eine neue Ära. Als
zweites Standbein baut die Fluggesellschaft ein innertürkisches Liniennetz auf.
Basis für die Inlandsflüge ist Izmir. Die Stadt an der westlichen Türkei-Küste
wird von SunExpress zudem sukzessive mit weiteren Zielen in Deutschland und
Europa verbunden. Damit erhält Izmir für SunExpress die Bedeutung einer zweiten
Heimatbasis neben Antalya an der Türkischen Riviera. Zum Winterflugplan 2005/06
war Izmir erstmals ein SunExpress-Ziel ab sechs deutschen Flughäfen. Mit sehr
guter Nachfrage von Anfang an, nicht zuletzt aufgrund eines günstigen
Preisniveaus.
Zu folgenden acht Städten spannt SunExpress das innertürkische Streckennetz:
Antalya, Adana, Kayseri, Trabzon, Diyarbakir, Konya, Erzurum und Van. Um dieses
Flugprogramm effizient bedienen zu können, werden zwei Flugzeuge fest in Izmir
stationiert. Somit wird SunExpress für den Adnan Menderes Airport in Izmir zur
größten Fluggesellschaft. Weiteren Aufwind für Izmir als aufstrebendes
Luftverkehrsziel erhält die Stadt mit der Eröffnung des neuen Flughafens, der in
der Nachbarschaft des jetzigen Airports entsteht. Die Bauarbeiten befinden sich
in der Endphase und die Eröffnung des modernen Airports ist für Juli oder August
dieses Jahres geplant.
Zweimal täglich Izmir - Antalya
Eine besondere Bedeutung kommt der neuen Linie Izmir – Antalya zu. Mit dieser
Strecke, die SunExpress zweimal täglich zu den Tagesrandzeiten fliegt, werden
erstmals die Türkische Riviera und die Izmir-Region an der ägäischen Küste
verbunden. Das eröffnet im Touristiksektor völlig neue Möglichkeiten, etwa
Tagesausflüge ab Antalya nach Izmir und der Besuch der antiken Stadt Ephesus
oder anderer Sehenswürdigkeiten der Region. Auch als Städtereisenziel ist Izmir
ein Geheimtipp, als Stadt mit herrlicher Lage an einer weiten Bucht, mit einer
kilometerlangen Strandpromenade zum Flanieren. Ein Anziehungspunkt ist auch die
quirlige, original erhaltene Altstadt mit ihrer emsigen Geschäftswelt und
zahllosen Cafés und Restaurants.
Weltpremiere bei SunExpress: „Kinositze“ für die Boeing 757-Flotte
Mit den drei weiteren Flugzeugen (Boeing 757) wächst die Flotte im Laufe des
Jahres 2006 auf 13 Jets, neun Boeing 737-800 und vier Boeing 757-200. Die erste
der drei zusätzlichen Boeing 757 wird in diesen Tagen in die Flotte integriert,
die beiden anderen folgen schrittweise Ende Mai und im September. Die
Boeing-757-Flotte von SunExpress wird dabei zur Bühne einer Weltpremiere: Die
Flugzeuge werden mit neuartigen Sitzen ausgestattet, den sogenannten
„Kinositzen“ oder „Flip-up-Seats“ des italienischen Herstellers Avio Interiors.
Durch die Funktion der hochklappbaren Sitzflächen tragen die neuen Flugsessel
dazu bei, den Einsteigevorgang zu erleichtern. Den Fluggästen bieten die in
Italien entwickelten Sitze zudem hohen Reisekomfort. Im Mai hebt erstmals eine
Boeing 757 von SunExpress mit den neuen Sitzen ab.
Viermal wöchentlich Frankfurt - Izmir
Im Linienverkehr Izmir - Deutschland wird zum Sommerflugplan 2006 das Angebot
auf der Frankfurt-Strecke von zwei auf vier wöchentliche Flüge verdoppelt.
Weitere deutsche Flughäfen mit Verbindungen nach Izmir sind Köln,
Berlin-Schönefeld, München, Stuttgart und Hannover. Geplant sind zudem
Verbindungen nach Zürich, Wien und Athen, später auch nach London, Amsterdam und
Paris.
Ab 29 Euro nach Antalya und Izmir
SunExpress ist seit der Gründung vor 16 Jahren als Zielgebietscarrier
spezialisiert auf Flüge in die türkischen Ferienregionen und bietet im Sommer
2006 einen dichten Flugplan ab 21 deutschen Städten. Das Gros der Flüge hat
Antalya zum Ziel, gefolgt von Izmir, Bodrum und Dalaman sowie im Vollcharter
auch Istanbul. Zu bestimmten Zeiten können SunExpress-Flüge bereits ab 29 Euro
gebucht werden (one way). So wird das Budget für einen Urlaub oder
Verwandtenbesuch spürbar geschont.
02.März 2006
ITB-Premiere: SunExpress präsentiert die neuen „Kinositze“
Die neuen Flugzeugsitze mit hochklappbarer Sitzfläche zeigt SunExpress auf der
Internationalen Tourismusbörse Berlin - in Halle 3.2, Stand 119, vom 8. bis 12.
März 2006. In Kürze wird die erste Boeing 757 von SunExpress mit diesen neu
konstruierten Sitzen des italienischen Herstellers Avio Interiors ausgerüstet,
eine Weltpremiere in der Luftfahrt. Die Sitzflächen des Modells „Pegasus“ lassen
sich hochklappen – wie bei Kinositzen. Dadurch wird der Einsteigevorgang für die
Fluggäste erleichtert und beschleunigt. Alle modernen Erkenntnisse über den
idealen Flugzeugsitz sind in diese Neuentwicklung eingeflossen. Davon können
sich in Berlin auch die Reiseveranstalter- und Reisebüropartner von SunExpress
überzeugen.
09.Februar 2006
SunExpress beruft neuen stellvertretenden Geschäftsführer
Neuer stellvertretender Geschäftsführer von SunExpress ist Haci Say. Er ist
zuständig für den Bereich Finanzen und berichtet direkt an Geschäftsführer Paul
Schwaiger in der SunExpress-Zentrale Antalya. Haci Say studierte Management an
der Universität von Marmara und absolvierte ein Management-Programm am
Westminster College in London. Praktische Management-Erfahrungen sammelte er bei
mehreren Firmen, darunter bei Henkel, Air Alfa und Saga Airlines. Zum Ressort
Finanzen bei SunExpress gehören u.a. auch die Bereiche Personalverwaltung, IT
und Einkauf. Haci Say ist Nachfolger von Halil Tokel, der zu Turkish Airlines
zurückkehrte.
06.Februar 2006
Starten ab Berlin: Ab 29 Euro nach Antalya und Izmir
SunExpress mit großem Angebot an Linien- und Touristikflügen von Tegel und
Schönefeld
SunExpress, eine erfolgreiche Tochter von Condor und Turkish Airlines, ist
spezialisiert auf Flüge in die beliebtesten türkischen Ferienregionen und bietet
einen besonders dichten Flugplan ab Berlin. Antalya an der Türkischen Riviera
und Izmir an der Ägäis sind die beiden Ziele im Winterflugplan ab Tegel und
Schönefeld. Für diese Ziele können Flüge jetzt bereits ab 29 Euro gebucht werden
(one way). So wird das Budget für einen Kurzurlaub oder Verwandtenbesuch spürbar
geschont.
Von Berlin-Schönefeld fliegt SunExpress täglich außer montags nach Antalya, dem
Tor zur Türkischen Riviera, wo die Sonne jetzt schon für frühlingshafte
Temperaturen sorgt. Zusätzlich enthält der Flugplan wöchentlich zwei Linienflüge
nach Izmir an der türkischen Ägäisküste – immer montags und donnerstags. Vom
Flughafen Tegel starten immer dienstags und freitags SunExpress-Flüge nach
Antalya.
Izmir ist immer ein lohnendes Ziel für eine Städtereise, und in der Umgebung der
Stadt gibt es reichlich Gelegenheiten, antike Stätten oder pittoreske Badeorte
zu besuchen. Weltbekannt und unbedingt sehenswert ist Ephesus, die einzigartige,
sehr gut erhaltene antike Stadt.
21.November 2005
SunExpress in Antalya nun der Marktführer - Expansionsschub mit drei
zusätzlichen Boeing 757 – Izmir-Flugplan ausgeweitet - Einstieg in den
innertürkischen Linienverkehr
Für den Sommer 2006 hat SunExpress einen weiteren, signifikanten Expansionsschub
geplant und zugleich eine Neuausrichtung der Unternehmensstrategie festgelegt,
die von den beiden Gesellschaftern Condor/Thomas Cook und Turkish Airlines jetzt
während eines Board-Meetings in Antalya verabschiedet wurde. Beschlossen ist,
drei weitere Boeing 757 in die Flotte zu integrieren, den internationalen
Flugplan ab Izmir weiter auszubauen sowie ein Netz von innertürkischen
Linienflügen anzubieten. Dafür vorgesehen sind die Strecken nach Antalya
(täglich), Adana (täglich), Diyarbakir (5x pro Woche) und Trabzon am Schwarzen
Meer (5x pro Woche). Um dieses ausgeweitete Flugprogramm effizient bedienen zu
können, werden künftig zwei Flugzeuge fest in Izmir stationiert. Damit wird der
Adnan Menderes Airport Izmir für SunExpress zur zweiten Homebase neben dem
Flughafen Antalya. Mit den drei zusätzlichen Flugzeugen wächst die Flotte auf 13
Jets, neun Boeing 737-800 und vier Boeing 757-200. Die Expansion bedeutet auch,
dass bis zu 200 neue Mitarbeiter eingestellt werden können.
Flugangebot Frankfurt – Izmir wird verdoppelt
Im Linienverkehr Izmir - Deutschland wird zum Sommerflugplan 2006 das Angebot
auf der Frankfurt-Strecke von zwei auf vier Flüge wöchentlich verdoppelt
(Flugtage 1, 2, 4 und 6), und Köln erhält einen dritten Izmir-Flug (Flugtage 1,4
und 7). Neu sind die Routen von Izmir nach Amsterdam (2x pro Woche), nach
Paris-Orly (dreimal wöchentlich), Athen (4x pro Woche) und London-Stansted
(viermal pro Woche). In Berlin-Schönefeld bleibt es im Sommer 2006 bei zwei
Flügen nach Izmir pro Woche, während ab Zürich im Sommerflugplan drei
wöchentliche Verbindungen geplant sind.
Auch der Heimatflughafen Antalya wird im Sommerflugplan 2006 ausgebaut. Dazu
gehört die Linienverbindung nach Wien mit drei Flügen pro Woche sowie die
Expansion auf Skandinavienstrecken. Die Quellmärkte für Antalya sind im Sommer
2006 neben Deutschland, Österreich und der Schweiz auch Skandinavien, Belgien,
Polen, England und Italien.
Sprung auf Platz eins in Antalya
Unterdessen konnte SunExpress am Flughafen Antalya erstmals die Position der
Nummer Eins unter allen Airlines einnehmen. Dies wurde erreicht mit der
Rekordzahl von 1,5 Millionen Passagieren im Zeitraum Januar bis Oktober 2005.
Dr. Candan Karlitekin, Chairman von Turkish Airlines und zugleich Chairman des
Aufsichtsrats von SunExpress sagte in Antalya: „Wir als National Carrier der
Türkei unterstützen die neuen Aktivitäten von SunExpress voll und ganz, weil sie
ein wichtiges Investment im wachsenden Tourismusmarkt des Landes sind und
unserem Unternehmen und seinen Aktionären zusätzlichen Nutzen bringen.“
Ralf Teckentrup, Thomas Cook Vorstand und stellvertretender
Aufsichtsratsvorsitzender von SunExpress ergänzte: „SunExpress hat eine
exzellente Kostenstruktur und wir sehen das Unternehmen mit der Umsetzung der
neuen Strategie auf dem Weg in eine noch erfolgreichere Zukunft. SunExpress hat
in der Vergangenheit den Reiseverkehr in die Südtürkei entscheidend
mitgestaltet, und wir wollen dies auch in den kommenden Jahren tun.“
SunExpress fliegt auf Izmir
Nachdem sich die Türkische Riviera immer mehr zum Ganzjahresreiseziel entwickelt
und sich das Flugprogramm von SunExpress nach Antalya im Winter auf erfreulich
hohem Niveau eingependelt hat, beginnt SunExpress mit dem Aufbau von Izmir als
zweitem Drehkreuz. Izmir ist eine Destination, die enormes Entwicklungspotenzial
birgt. Aus diesem Grund startete SunExpress zu Beginn des Winterflugplans
2005/06 gleich mit neun Linienflügen pro Woche ab Deutschland in die Stadt an
der westlichen Ägäis-Küste. Abflughäfen sind: Frankfurt (2 Flüge),
Berlin-Schönefeld (2 Flüge), Köln (2 Flüge) sowie Hannover, München und
Stuttgart (jeweils 1 Flug).
Mit dem bislang erreichten Buchungsaufkommen auf den Izmir-Routen ist SunExpress
sehr zufrieden und sieht sich damit bestätigt in der Entscheidung für das
Engagement in Izmir. Vom Start weg erreichten die Izmir-Flüge im Durchschnitt
eine Auslastung von 74 Prozent. Erdal Cavusoglu, CEO der Flughafengesellschaft:
„Wir begrüßen das Engagement von SunExpress sehr und sind sicher, dass das eine
für beide Seiten lohnende Partnerschaft wird.“
SunExpress wird auch das Jahr 2005 mit zweistelligem Wachstum bei Passagieren
und Umsatz abschließen. Das zeigen bereits die 1,5 Millionen Passagiere im
Zeitraum Januar bis Oktober 2005, das sind knapp 30 Prozent oder rund 350.000
Fluggäste mehr als im Vergleichszeitraum des Vorjahres. Analog dazu stieg der
Umsatz kräftig auf 171,6 Millionen Euro (Vorjahreszeitraum 131 Mio. Euro).
Deutschland ist mit rund 70 % Passagieranteil traditionell der größte Markt für
SunExpress, die weiteren Destinationen sind Österreich, Schweiz, Belgien,
Frankreich, Holland, Italien, Norwegen, Polen und Großbritannien.
Antalya, die Heimatbasis und das Tor zur Türkischen Riviera, bedient SunExpress
im Winter ab 18 Flughäfen in Deutschland und der Schweiz mit 71 Flügen
wöchentlich. Neu sind sechs Flüge ab Berlin-Schönefeld und vier Flüge ab
Köln-Bonn nach Antalya. Ab Österreich ist Antalya das Ziel mit Vollcharterflügen
für Reiseveranstalter ab Innsbruck, Linz, Salzburg und Wien. Im Linienverkehr
fliegt SunExpress täglich von Frankfurt nach Antalya, dazu fünfmal wöchentlich
ab München, dreimal ab Zürich und zweimal ab Basel-Mulhouse. Mit einer großen
Auswahl hervorragender Hotels, Golfplätzen der internationalen Spitzenklasse im
nahen Belek und den einzigartigen antiken Stätten wie Perge, eine der am besten
erhaltenen Städte aus der Römerzeit, ist die Region Antalya auch im Winter als
Reiseziel attraktiv.
14.September 2005
Mit SunExpress nach Antalya und Izmir
Winterflugplan 2005/06: Erstmals Linienflüge nach Izmir
Die SunExpress-Broschüre „Winterflugplan 2005/06“, gültig von November 2005 bis
März 2006, ist jetzt in Reisebüros verfügbar. Auf 32 Seiten sind alle Linien-
und Touristikflüge ab Deutschland und der Schweiz dargestellt, weiterhin sind
alle nützlichen Informationen rund um den Flug enthalten, wie Vorabend-Check-in,
Familienservice oder Sportgepäck. Golf- oder Tauchausrüstungen bis 30 Kilogramm
befördert SunExpress kostenlos.
Neues SunExpress-Ziel im Winterflugplan 2005/06 ist die türkische Hafenstadt
Izmir an der Ägäis (Airport-Code: ADB). Die Abflughäfen für die Linienflüge
wöchentlich nach Izmir sind: Frankfurt (2 Flüge), Berlin-Schönefeld (2 Flüge),
Köln (2 Flüge), Hannover, München und Stuttgart (jeweils 1 Flug).
Die Türkische Riviera, die sich immer mehr zum Ganzjahresreiseziel entwickelt,
bedient SunExpress im Winter ab 20 deutschen Flughäfen mit 47 Flügen nach
Antalya. Im Linienverkehr fliegt SunExpress täglich von Frankfurt nach Antalya,
dazu fünfmal wöchentlich ab München, dreimal ab Zürich und zweimal ab
Basel-Mulhouse.
02.August 2005
Neues Linienflug-Ziel Izmir
Im Winterflugplan elf Flüge wöchentlich nach Izmir ab fünf Airports - 47 Flüge
pro Woche nach Antalya ab 20 deutschen Flughäfen
Neues Ziel von SunExpress im Winterflugplan 2005/06 ist die türkische Hafenstadt
Izmir (Airport-Code: ADB) an der Ägäis. Die Abflughäfen für die insgesamt elf
Linienflüge pro Woche sind Frankfurt (2 Flüge), Berlin-Schönefeld (2 Flüge),
Köln (2 Flüge), Hannover, München und Stuttgart (jeweils 1 Flug) sowie Zürich (2
Flüge). Die drittgrößte Stadt der Türkei, die vor rund 3000 Jahren unter dem
Namen „Smyrna“ von Griechen gegründet wurde, ist als touristische Destination
ebenso bedeutend wie als Ziel für Geschäftsreisende. Besonders beliebt ist der
Stadtteil Alsancak, tagsüber als Shoppingziel und abends mit seinem großen
Angebot an Bars, Diskotheken und Clubs. Modernes Leben und orientalische
Traditionen bilden in Izmir einen erlebenswerten Kontrast.
Die Türkische Riviera, die sich immer mehr zum Ganzjahresreiseziel entwickelt,
bedient SunExpress in der Wintersaison mit einem dichten Flugplan. Von 20
deutschen Flughäfen starten 47 SunExpress-Flüge nach Antalya. Für die Abwicklung
des Flugprogramms hat SunExpress erstmals in einer Wintersaison eine Flotte von
zehn Flugzeugen zur Verfügung. Neuestes Flottenmitglied ist eine Boeing 757-200
mit 219 Sitzen. Die weiteren Flugzeuge sind neun Boeing 737-800 mit jeweils 186
Sitzen.
Im Linienverkehr fliegt SunExpress im Winter täglich von Frankfurt nach Antalya,
dazu fünfmal wöchentlich ab München, dreimal ab Zürich und zweimal ab
Basel-Mulhouse im Dreiländereck. Mit dem Touristikflugprogramm für die
Reiseveranstalter deckt SunExpress die weiteren Flughäfen in der Fläche ab,
darunter auch die kleineren Airports. Dadurch haben die Passagiere einen kurzen
Weg von ihrem Wohnort zum Flug. Weiterer Vorteil: An 14 Flughäfen in Deutschland
bietet SunExpress den Fluggästen den Service, bereits am Vorband zum Flug
einzuchecken. Golfer und Taucher können ihre Ausrüstung bis 30 kg kostenlos
mitnehmen.
07.April 2005
Flughafen Antalya eröffnet neues Terminal
Mit dem neuen Terminal verdoppelt der Airport seine Passagierkapazität
Rechtzeitig vor dem Beginn der Hauptsaison an der Türkischen Riviera hat der
Flughafen Antalya sein neues Terminal in Betrieb genommen. Erstes Flugzeug, das
am neuen Terminal abgefertigt wurde, war in der vergangenen Nacht um 0.02 Uhr
SunExpress-Flug XQ 325 aus Warschau mit 182 Fluggästen. Antalya ist die
Heimatbasis von SunExpress, von hier aus starten die zehn Boeing 737-800
überwiegend nach Deutschland, Österreich und die Schweiz, aber auch in viele
andere europäische Länder. Im vergangenen Jahr reisten insgesamt eine Million
Passagiere mit SunExpress nach Antalya. Mit dem neuen Terminal wächst die
Passagierkapazität des Flughafens signifikant um 8,5 Millionen Passagiere
jährlich. Damit bleiben den Fluggästen längere Wartezeiten auch in der
Hochsaison erspart.
Mit dem kontinuierlichen Aufschwung Antalyas zur international gefragten
Ferienregion wuchs das Passagieraufkommen am Flughafen überdurchschnittlich
schnell. Hatte der Airport 1992 nur rund 2,3 Millionen Passagiere, so waren es
2004 über zwölf Millionen Fluggäste, die „AYT“ mit seinem erst vor fünf Jahren
in Betrieb genommenen, modernen Terminal bewältigte.
29.März 2005
SunExpress baut Flüge ab Köln kräftig aus
Ab Mai sieben Flüge pro Woche ab Airport Köln-Bonn an die Türkische Riviera und
die Westküste – „Schlummertarif“ ab 29 Euro nach Antalya. Die Fluggesellschaft
SunExpress baut ab 1. Mai 2005 ihren Flugplan ab Köln kräftig aus. Die auf die
Destination Türkei spezialisierte Tochter von Thomas Cook AG und Turkish
Airlines fliegt derzeit einmal pro Woche die Strecke Köln - Antalya, doch ab dem
1. Mai wächst das Flugangebot vom Köln-Bonn Airport kräftig auf sieben Flüge
wöchentlich. Fünf Flüge haben Antalya an der Türkischen Riviera zum Ziel,
jeweils ein Flug führt nach Dalaman und Bodrum an der Westküste. Damit bietet
SunExpress Verbindungen zu den beliebtesten türkischen Ferienregionen. Eine
SunExpress Boeing 737-800 wird fest in Köln stationiert. Ganz neu ist der
Nachtflug von Köln nach Antalya zum "Schlummertarif" ab 29 Euro One-way, immer
donnerstags um 23.50 Uhr.
11.März 2005
Sommerflugplan 2005: SunExpress erstmals mit zehn Flugzeugen
Ab 20 deutschen Flughäfen in die Türkei - Linienflüge von Frankfurt, München,
Zürich und Basel nach Antalya - Deutlich mehr Flüge ab Köln
Vor 15 Jahren startete SunExpress als Neuling mit einer einzigen Boeing 737 im
Ferienflugverkehr von Deutschland nach Antalya. Es folgten Jahre
kontinuierlichen Wachstums, und im Sommerflugplan 2005 verfügt SunExpress über
eine Flotte von zehn Boeing 737-800 neuer Bauart, zwei Flugzeuge mehr als
bisher. Die weißen SunExpress-Boeings mit der stilisierten Sonne auf dem
Leitwerk bringen im Sommerflugplan Passagiere ab 20 deutschen Flughäfen in die
Ferienregionen der Türkei, vorwiegend nach Antalya, aber auch nach Dalaman und
Bodrum.
Starker Ausbau in Köln
SunExpress fliegt derzeit einmal wöchentlich von Köln nach Antalya, doch ab 1.
Mai 2005 wächst das Flugangebot ab Köln kräftig auf sieben Flüge pro Woche. Fünf
Flüge haben Antalya zum Ziel – darunter auch im Linienverkehr –, und je ein Flug
führt nach Dalaman und Bodrum. Neu ist auch der Nachtflug nach Antalya zum
"Schlummertarif" ab 29 Euro One-way, immer donnerstags um 23.50 Uhr.
Im Reiseverkehr in die Türkei nimmt SunExpress damit eine immer wichtigere
Position ein. Der Ferienflieger mit Heimatbasis in Antalya, an dem Condor/Thomas
Cook und Turkish Airlines beteiligt sind, erzielte im Touristikjahr 2003/2004
(1. November 2003 bis 31. Oktober 2004) insgesamt 1,36 Millionen Passagiere, was
gegenüber dem Vorjahr ein Plus von 20,5 Prozent darstellt. Allein nach Antalya
beförderte SunExpress in diesem Zeitraum 1,16 Millionen Gäste (plus 27 Prozent),
womit die Airline ihre Marktstellung an der Türkischen Riviera weiter stärkte.
Der SunExpress-Umsatz erreichte 151,5 Millionen Euro (plus 13,9 Prozent).
Paul Schwaiger, Geschäftsführer von SunExpress: „Angesichts des Booms und der
nunmehr weit größeren Bedeutung der Wintersaison an der Türkischen Riviera
wollen wir mindestens
so stark expandieren wie unser Umfeld. Dafür ist eine Flotte mit dann zehn
Flugzeugen die ideale Größe, um an der Gesamtentwicklung zu partizipieren und
die touristische Zukunft unserer Heimat mitzugestalten.“
Sun Express - Informationen rund um die Airline